Promovări Online

Nou terminal în Popești-Leordeni este dedicat optimizării livrărilor de mărfuri în zona metropolitană.

Expertul în logistică aniversează 30 de ani de prezență pe piața din România.

700 de angajați din 13 locații gestionează anual 1,1 milioane de expedieri.

Compania internațională de transport și logistică Gebrüder Weiss și-a extins rețeaua de terminale logistice din România. În sud-estul Bucureștiului, în Popești-Leordeni, furnizorul de logistică a lansat oficial operațiunile într-un nou hub, în urma unei investiții majore de 20 de milioane de euro.

„Noua locație completează facilitățile deja existente în Vestul Capitalei, la Bolintin-Deal, facilitând astfel o distribuție și mai eficientă a mărfurilor în zona metropolitană. În acest fel, oferim condiții de primă clasă pentru a furniza un suport logistic și mai bun economiei emergente a României”, afirmă Wolfram Senger-Weiss, CEO al Gebrüder Weiss.

Terminalul modern are o suprafață de aproximativ 19.000 de metri pătrați dedicată depozitării, manipulării mărfurilor și administrației. De asemenea, dispune de conexiuni de transport favorabile către portul Constanța de la Marea Neagră și către țara vecină, Bulgaria. Acesta este dotat cu pompe de căldură, iar instalarea unui sistem fotovoltaic (PV) este luată în considerare pentru viitor, alături de stații de încărcare pentru vehicule electrice. Unul dintre clienții locației este un producător internațional de vopsele, pentru care Gebrüder Weiss depozitează 12.000 de paleți destinați distribuției la nivel național.

„Creșterea fluxului de trafic din Capitală necesită o soluție cu două terminale, care ne permite să aprovizionăm zona metropolitană din două direcții geografice, făcând astfel distribuția mărfurilor mai eficientă”, explică Viorel Leca, Director General. În primele șase luni ale anului 2024, noul hub a gestionat 78.000 de expediții, cu o greutate totală de peste 35.000 de tone.

„Având în vedere rata actuală de ocupare a depozitului de 70%, planificăm să ne extindem portofoliul de clienți în viitorul apropiat. Terenul achiziționat, cu o suprafață totală de 70.000 de metri pătrați, ne permite să construim spații suplimentare de depozitare și cross-dock, în funcție de proiectele viitoare”, a adăugat Viorel Leca.

30 ani de prezență a Gebrüder Weiss în România

Deschiderea noului terminal coincide cu celebrarea celei de-a 30-a aniversări de la intrarea pe piața din România a Gebrüder Weiss. Compania operează o rețea extinsă de 13 locații în principalele regiuni economice ale țării.

„De-a lungul ultimilor 30 de ani, dezvoltarea economică a României a fost impresionantă, iar țara a devenit o destinație căutată pentru producție. Vom continua să sprijinim creșterea industriei și comerțului din România prin expertiza noastră logistică”, afirmă Thomas Moser, Director și Manager Regional pentru zona Mării Negre și CSI la Gebrüder Weiss.

În ultimul an, cei 700 de angajați ai companiei au gestionat aproximativ 1,1 milioane de expedieri. Printre clienți se numără companii internaționale din sectoarele auto, tehnologie și bunuri de larg consum. Din locațiile sale din România, furnizorul de logistică operează transporturi rutiere către Germania, Franța, Ungaria și Cehia și gestionează transporturi aeriene și maritime către destinații din întreaga lume.

Despre Gebrüder Weiss

Gebrüder Weiss Holding AG cu sediul în Lauterach (Austria) este o companie globală de servicii complete de logistică, cu aproximativ 8.600 de angajați și 180 de locații proprii. În exercițiul financiar recent încheiat, compania a realizat o cifră anuală de afaceri de 2,46 miliarde de euro (2023). Portofoliul său include soluții de transport și logistică, servicii digitale și de management al lanțului de aprovizionare. Combinația dintre competența digitală și cea fizică permite Gebrüder Weiss să răspundă rapid și flexibil la nevoile clienților. Prin intermediul numeroaselor măsuri de ordin ecologic, economic şi social, compania de familie, a cărei istorie în domeniul transporturilor se extinde pe o perioadă de peste 500 de ani, este în prezent cunoscută şi ca pionier în domeniul economiei durabile.

Gebrüder Weiss aniversează 30 de ani de activitate în România și se bazează astăzi pe o infrastructură națională de hub-uri logistice situate în București, Arad, Sibiu, Cluj, Bacău, Brașov, Constanța și Craiova. Filiala din Sibiu a fost extinsă în 2022, iar în 2023 a început construcția celui de-al doilea hub logistic de lângă București. Compania oferă clienților săi soluții de logistică inteligente și oferă servicii flexibile de distribuție prin transport rutier, feroviar, aerian și maritim.

www.gw-world.com

Sursa: Simona Grindeanu, Managing Partner raspberry communication

De la o mică casă de expediții la un furnizor de servicii logistice complete / Viorel Leca, Director General: „Vrem să livrăm cele mai bune soluții logistice pentru succesul clienților noștri – iar acest lucru ne motivează”

Din 1994, Gebrüder Weiss a investit 90 de milioane de euro în infrastructura locală.

100.000 mp dedicați operațiunilor de cross-docking și logistică.

Compania internațională de transport și logistică Gebrüder Weiss aniversează anul acesta 30 de ani de activitate în România. Începută ca o mică agenție de expediere a mărfurilor în 1994, compania a cunoscut o dezvoltare impresionantă în trei decenii și este acum un furnizor bine-cunoscut de servicii logistice complete pe piața internă. În această perioadă, compania a investit constant în dezvoltarea rețelei sale de hub-uri, amplasate strategic în zonele de interes ale țării, dar și în diversificarea serviciilor oferite clienților și în digitalizarea proceselor.

Pentru Viorel Leca, Director General al Gebrüder Weiss România din 2009, creșterea dinamică din ultimii 15 ani este confirmarea unei strategii de afaceri consecvente: „Am investit continuu în extinderea locațiilor și a zonelor noastre logistice, în tehnologie și instrumente digitale, precum și în formarea și educarea continuă a angajaților noștri – întotdeauna cu obiectivul clar de a oferi cele mai bune soluții logistice pentru succesul clienților noștri. Aceasta continuă să ne motiveze.”

Gebrüder Weiss gestionează în prezent 13 locații în țară, cu 9 centre logistice mari situate în București, Arad, Sibiu, Cluj, Bacău, Brașov, Constanța și Craiova. Aproximativ 700 de angajați au gestionat peste 1,1 milioane de expedieri în 2023 și au generat vânzări de 94 de milioane de euro. Compania de logistică oferă clienților săi întreaga gamă de soluții de transport și logistică: transport terestru, aerian și maritim, transport intermodal, formalități vamale și logistică de depozitare, precum și gestionarea individuală a lanțului de aprovizionare. Compania implementează o multitudine de soluții logistice personalizate, în special pentru industria auto și grupurile tehnologice mari.

„România este o piață dificilă și competitivă, dar profităm de oportunitățile care apar. Astfel, Gebrüder Weiss s-a impus ca furnizor de servicii logistice de primă clasă. Angajații noștri sunt foarte dedicați calității serviciilor noastre logistice”, Thomas Moser, Director și Manager Regional Black Sea/CSI la Gebrüder Weiss.

În ultimii 30 de ani, Gebrüder Weiss a investit aproximativ 90 de milioane de euro în extinderea organizației sale din România, valoare ajustată la inflație (presupunând o rată anuală a inflației de 3,5%). Suma a fost alocată dezvoltării rețelei sale de hub-uri logistice, infrastructurii IT, instruirii personalului și altele.

România este un jucător important pe piața comerțului internațional și, în plus, are o economie dinamică și este bine poziționată pentru a valorifica tendința de nearshoring, respectiv mutarea producției aproape de țara de consum. „Gebrüder Weiss dorește să își consolideze relația de lungă durată cu România și să își valorifice investițiile pentru a sprijini rolul tot mai important al țării în comerțul regional și dezvoltarea economică”, a declarat Viorel Leca.

Din 2018, serviciile de livrare la domiciliu pentru retailul online fac parte și din portofoliul Gebrüder Weiss: bunurile comandate online, cum ar fi mobilierul sau electrocasnicele, sunt livrate direct clientului final. Majoritatea transporturilor se fac către aglomerațiile urbane.

Pentru a contribui la reducerea poluării fonice și a emisiilor de CO2, Gebrüder Weiss gestionează, pentru unul dintre principalii săi clienți, 7 vehicule electrice în Cluj, Sibiu, Brașov, Craiova, Constanța și Iași. În perioada octombrie - decembrie 2023, Gebrüder Weiss România a efectuat aproximativ 2.100 de livrări cu vehicule electrice, mărfurile transportate însumând aproximativ 311.000 kg. Astfel, a reușit să reducă emisiile de CO2 cu 14 tone. Transporturile ecologice și mijloacele de transport alternative sunt, în general, un subiect important pentru compania de logistică, care își propune pentru 2024, ca aproximativ 10% din livrările dedicate acestui client să fie efectuate cu vehicule electrice, ceea ce se va traduce în peste 8.000 de transporturi.

Gebrüder Weiss urmărește, de asemenea, funcționarea durabilă a depozitelor sale logistice și acordă atenție eficienței energetice a clădirilor noi, de exemplu prin instalarea iluminatului cu LED, a pompelor de căldură și a sistemelor fotovoltaice. Acesta a fost cel mai recent caz al construcției celui de-al doilea terminal logistic de lângă București, în Popești-Leordeni. Hub-ul logistic, cu o suprafață totală de depozitare și manipulare de 17.000 de metri pătrați, va oferi noi capacități pentru soluții logistice inteligente începând cu toamna anului 2024 și, datorită locației sale convenabile, va permite rute de distribuție mai scurte în București, precum și o conexiune rapidă cu portul maritim din Constanța.

În plus, concentrarea companiei pe digitalizare a fost crucială în îmbunătățirea operațiunilor și serviciilor sale. Prin adoptarea tehnologiilor digitale, compania a eficientizat procesele, a îmbunătățit eficiența și s-a poziționat în fruntea transformării digitale a industriei.

Pentru Viorel Leca, obiectivele pentru viitor sunt clare: „Vrem să devenim și mai eficienți și sustenabili ca furnizor de servicii logistice, precum și să ne diversificăm în continuare portofoliul și să convingem noi clienți de calitatea serviciilor noastre.”

Sursa: Simona Grindeanu, Managing Partner raspberry communication

Ultimii aproape trei ani au determinat, în industria de transport, schimbări și provocări majore, plecând de la startul pandemiei de Coronavirus, până la declanșarea conflictului din Ucraina și contextul inflaționist actual. Toate acestea au adus cu sine o nevoie tot mai mare a clienților de servicii de transport de a-și optimiza costurile.

Potrivit Gebrüder Weiss România, unul dintre principalii jucători ai pieței locale de transport și logistică, țările europene, dar nu numai acestea, sunt martore la o creștere a prețurilor, determinată nu doar de factorii amintiți mai sus. Ponderea costurilor cu combustibilul în cheltuielile totale pentru transportul bunurilor este semnificativă, ceea ce explică sensibilitatea la modificările prețului din ultimele luni. În plus, criza energetică din lanțurile globale de aprovizionare duce la lipsa unor bunuri, cum ar fi aditivii AdBlue, folosiți de camioanele cu motoare Euro 4 și mai mari.

Legislația schimbătoare și tot mai severă a generat o serie de provocări în principal pe segmentul de distribuție capilară (last mile), cum sunt găsirea echilibrului între alinierea la reglementări și costuri (ex. licențierea autovehiculelor cu masa totală maximă autorizată cuprinsă între 2,5 tone și 3,5 tone, proiectul de lege e-transport).

În acest context, companiile din transport și logistică au fost nevoite să ofere clienților soluții pentru a optimiza costurile și pentru a pondera impactul major al acestor schimbări. Astfel, conform Gebrüder Weiss România, realizarea unei planificări cât mai realiste și predictibilitatea volumelor este un aspect care ajută clienții în a avea o mai bună imagine asupra costurilor de transport. În egală măsură, în zonele cu densitate redusă în ceea ce privește volumul de marfa transportat, pentru optimizarea costurilor se poate opta împreună cu clientul pentru o scădere a frecvenței de livrare prin cumularea comenzilor la un număr mai mic de transporturi. De asemenea, livrarea în afara orelor de vârf din trafic poate fi un aspect important ce determină eficientizarea rutelor.

„Cum gestionarea transporturilor poate deveni una dintre cele mai mari consumatoare de resurse: timp, bani și personal, externalizarea acestui serviciu către o companie specializată este un pas firesc pentru o bună dezvoltare a core business-ului”, a declarat Alina Oprișa, Inland Transport Manager la Gebrüder Weiss România.

Potrivit afirmațiilor sale, investițiile pe care o companie dedicată de logistică le face în hub-uri de depozitare, tehnologie, procese și personal îi permit să eficientizeze operațiunile și să optimizeze costurile la un nivel pe care o afacere individuală nu-l poate atinge ușor.

Astfel, una dintre soluțiile eficiente, care optimizează simultan costurile și rapiditatea livrărilor, este ca mărfurile să fie gestionate centralizat, într-un hub logistic care controlează nu doar transportul, ci și sortarea, expediția și distribuția. Esențială este și poziționarea hub-ului lângă zone metropolitane sau urbane importante, cu acces la căi de comunicație importante (noduri feroviare, autostrăzi, aeroporturi și porturi mari).

„Pe piața locală, unde transportul rutier este problematic prin lipsa autostrăzilor, iar cel feroviar prin infrastructura învechită, este important să existe multiple zone de livrare deservite de hub-uri logistice. În contextul creșterii accelerate a comerțului online în ultimii ani, apropierea de marile centre urbane înseamnă reducerea timpilor de livrare. Abordarea Gebrüder Weiss include, astfel, o politică susținută de extindere a hub-urilor logistice locale. Compania deține în acest moment patru hub-uri în zona Transilvania-Banat - Sibiu, Brașov, Cluj-Napoca și Arad (acces rutier rapid către Europa de Vest), București-Ilfov (nod aerian, feroviar și rutier), Constanța (principalul port al țării), Craiova (deservind zona de sud) și Bacău (acoperind zona de est). În plus, în Bolintin-Deal, pe lângă sediul central, există și un terminal dedicat serviciului Home Delivery, de unde sunt gestionate operațiunile de cross-docking la nivel național”, susține Alina Oprișa.

Un alt aspect important de luat în calcul pentru scăderea costurilor este optimizarea încărcării mărfurilor în camion. Eficiența planificării este cea care asigură livrarea mărfurilor la costuri optime - încărcarea rațională a vehiculelor, minimizarea rulărilor în gol și timpilor de nefuncționare, reducerea consumului excesiv de combustibil.

„La începutul anului am implementat în România un nou sistem de management al transportului. Acesta este utilizat în departamentul de planificare a curselor și face parte din strategia de digitalizare a companiei pe plan global. Noul sistem are o interfață prietenoasă și intuitivă, oferă o imagine de ansamblu asupra activității din ziua respectivă și permite o mai bună planificare și vizibilitate asupra mărfurilor. Rutele sunt astfel optimizate automat, ceea ce se traduce prin reducerea timpilor de planificare, a km parcurși și a consumului de combustibil și emisiilor de CO2”, menționează Alina Oprișa.

De asemenea, utilizarea mașinilor double-deck este un aspect care ajută la o mai bună calibrare a bugetului de transport al clientului. Acestea au avantajul unei capacități de transport cu 30-40% mai mari, deși durata de încărcare este peste cea a unui camion normal. Cu toate acestea, costul pe unitatea de transport scade semnificativ raportat la livrarea acelorași volume cu camioane single deck. În plus, emisiile de CO2 sunt reduse considerabil. Mașinile double-deck sunt funcționale în rețeaua Gebrüder Weiss și și-au arătat utilitatea în consolidarea mărfurilor și transportarea lor către hub-urile livratoare.

„Cu siguranță, în cazul companiei noastre, oferirea de soluții rapide și, de multe ori, inovatoare clienților noștri va avea un impact pozitiv în costurile pe care aceștia le vor aloca transportului și depozitării”, a încheiat Alina Oprișa.

Sursa: Simona Grindeanu, Managing Partner raspberry communication