În toată lumea,
mobilitatea şi dorinţa de conexiuni rapide de transport sunt în creştere.
Transportul feroviar joacă un rol din ce în ce mai important în aceste
demersuri, reprezentând un mijloc ecologic şi rentabil de transport în masă.
Tendinţa actuală se îndreaptă spre vehiculele feroviare electrice. Acestea
accelerează mai rapid decât vehiculele diesel, fapt care reduce durata de
deplasare. Un parametru important în ceea ce priveşte costurile pe întreaga
durată de viaţă şi fiabilitatea – esenţiale pentru operatorii feroviari – este
tehnologia de răcire a echipamentelor de tracţiune. O defecţiune apărută pe
şine determină costuri substanţiale şi întreruperi ale traficului feroviar
obişnuit. Sistemele de răcire inteligente descentralizate, precum cele pe care
Rexroth le-a prezentat la InnoTrans, captează şi analizează continuu datele
provenite de la acţionarea ventilatorului. Software-ul dispozitivului de
acţionare detectează uzura mecanică înainte de producerea unui defect şi
avertizează mecanicul. Acest lucru permite continuarea funcţionării şi
programarea în timp util a operaţiunilor de întreţinere.
